2020 жылдан бастап мыс шикізат тауарлары нарығындағы ең ірі көшбасшылардың бірі болып табылады.
Бұл жылтырап тұрған өнеркәсіптік қызыл металл экономикалық өсудің маңызды бөлігі ғана емес, сонымен бірге жаһандық өтпелі кезең үшін де қажет, с онымен бірге тұрақты энергия көздеріне жаһандық көшу үшін қажет.

Әлемдегі ең ірі тұтынушы-Қытай 2030 жылға қарай көміртегі сыйымдылығын (ЖІӨ бірлігіне шығарындылар) 2005 жылғы деңгеймен салыстырғанда 65% - дан астам төмендетуге ұмтыла отырып, көміртегі шығарындыларын азайтуды өз міндеттеріне қойды. 2060 жылға қарай ол оларды толығымен бейтараптандырғысы келеді.АҚШ – та Байден әкімшілігі 2035 жылға қарай электр энергиясына толығымен ауысуды, осылайша 100% көміртегі ластануынан босатуды және 2050 жылға қарай оны бейтараптандыруды мақсат етті. АҚШ-тың Климаттық жоспарына сәйкес, 2030 жылға қарай электромобильдер елдегі жаңа автомобильдердің сатылымының жартысынан кем болмауы керек. Электромобильдерді өндіру процесінде мыс көп пайдаланылатындықтан және ол кәдімгі автомобильге қарағанда 4 есе көп мыс пайдаланатындықтан, мысқа сұраныс үлкен қарқынмен өсуде.Жел және күн фотоэлектрлік жүйелері барлық жаңартылатын энергия технологиялары арасында ең жоғары мыс құрамына ие, бұл металды Климаттық мақсаттарға жету үшін одан да маңызды етеді. Copper Alliance мәліметтері бойынша жел турбиналарына генератор, кабельдер және трансформаторлар үшін МВт-қа 2,5-тен 6,4 тоннаға дейін мыс қажет. Фотоэлектрлік күн энергиясы жүйелері МВт-қа шамамен 5,5 тонна мыс пайдаланады.

Fitch Solutions зерттеуі 2030 жылға қарай энергетика және жаңартылатын энергия көздері секторы, сондай-ақ автомобильдер тарапынан экологиялық сұраныс мысқа деген жалпы сұраныстың 7,9% - ын құрайтынын көрсетті. Fitch болжамдары бойынша энергия тасымалдаушыларға неғұрлым кеңінен көшу нәтижесінде жалпы сұраныстағы жасыл энергетикадағы мыстың үлесі осы жылдың шамамен 5,6% - ынан 2030 жылы 15,7% - ға дейін өседі. Алдағы 10 жыл ішінде жылдық есептеудегі орташа жылдық сұраныс 13,0% - ды құрайды. Cochilco мәліметтері бойынша, Чилидегі жетекші мыс өндірушісінің комиссиясы биылғы жылы мысқа әлемдік сұраныс 24 миллион тоннаға жетеді, бұл 2020 жылмен салыстырғанда 2,4% - ға, ал 2022 жылы 24,7 миллион тоннаға жетеді, бұл 3% - ға көп. Saxo Bank-тің қызметкері Оле Хансен қазіргі уақытта жаңа кеніштерге инвестициялардың болмауы және көлік секторын электрлендіруге деген сұраныстың артуы алдағы жылдары үлкен тапшылықты тудырады деп санайды.

Нью-Йорктегі Goehring & Rozencwajg ,зерттеу компаниясының пікірінше, қазіргі цикл мыс бағасының өсуіне әкеледі, мүмкін бір фунт үшін 10 доллардан да жоғары. Олардың есебінде сұраныс ұсыныстан асып түсетіні көрсетілген. Нақты мәселе - қолданыстағы мыс кеніштерінің сөзсіз сарқылуы-бұл салада он жылдан астам уақыттан бері дамып келе жатқан мәселе. Соңғы жылдары жаңа мыс кен орындарының жетіспеушілігі және кеніштерді игеруге күрделі шығындар қолданыстағы кеніш таусылғаннан кейін өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыру үшін оны өндіруді уақтылы ауыстыруға болмайды дегенді білдіреді.

Сондай-ақ, 2021 жылдың екінші тоқсанында болған екі саяси оқиға мыс ұсынысын одан әрі ілгерілетуге теріс әсер етуі мүмкін екенін атап өткен жөн. Перуде Педро Кастильо бастаған жаңа солшыл үкімет мыс өндіруден түскен пайдаға 70% салық салуға тырысады, бұл қолданыстағы және болашақ жобаларға одан әрі шығындарды болдырмайды. Перудың үлгісінен кейін Чили мыс кеніштерінің пайдасына 75% ставка бойынша салық салынатын заң ұсынды. Ал Перу мен Чили-мыс өндірісі бойынша озық елдер. Жоғары сапалы мыс активтеріне ие тау-кен компаниялары әлі де инвесторларды тартатын болады.