Дивіться також
Отже, що таке хеджування?
Слово «хеджування» в перекладі означає «страховка». Хеджування валютних ризиків - це дії, спрямовані на зменшення небезпеки, пов`язаної з мінливістю валютних курсів. Коли людина вирішує провести хеджування, він, по суті, страхує себе від можливих втрат.
Втім, одного визначення мало, щоб зрозуміти весь сенс, вкладений в слово «хеджування». Тому далі розглянемо цю тему докладніше, розповімо про інструменти, видах, методах, стратегіях хеджування угод на Форекс, а також наведемо приклади.
Грошові кошти, що зберігаються в іноземній валюті, схильні до валютних ризиків. Як правило, облік компанії ведеться в одній валюті, а це значить, що під час переоцінки статей в іноземних валютах при зміні валютних курсів можливі прибутки або збитки. Хеджування валютного ризику дозволяє компанії захистити свої кошти від небажаного або непрогнозованого руху курсів валют. Компанія фіксує поточну вартість коштів, укладаючи угоди на міжнародному валютному ринку.
Хеджування дозволяє компанії уникнути ризиків курсових коливань, планувати подальшу роботу і відображає реальний фінансовий результат, який не деформований курсової волатильністю, позначаючи заздалегідь вартість продукції, прибуток компанії, заробітну плату та інші витрати.
Хеджування валютних ризиків з використанням кредитного плеча дає додаткові переваги:
Хеджування ризиків компанії при зовнішньоторговельних операціях передбачає відкриття валютної позиції в зворотну сторону майбутньої операції по конвертації грошових коштів.
Наприклад, імпортер для придбання іноземної валюти заздалегідь відкриває позицію на покупку валюти і в той момент, коли настає реальна покупка в його банку, повинен її закрити.
Експортер, навпаки, продає іноземну валюту і для цього завчасно відкриває позицію по продажу валюти, а в момент настання реального продажу закриває цю позицію.
Компанія-імпортер протягом n-кількості часу очікує поставки партії товарів з США на певну суму в доларах. На рахунку компанії є євро. Для здійснення угоди компанії необхідно в своєму банку перевести їх в долари. Відкривши угоду на торговому рахунку, компанія приймає рішення захеджировать ризики від раптового зростання курсу долара. При використанні кредитного плеча 1: 1000 необхідно інвестувати приблизно 1% від тієї суми, яку необхідно застрахувати. Якщо долар починає рости, то компанія зазнає збитків через високий коливання курсів, однак отримується при цьому прибуток від проведеної операції дозволяє компенсувати цей збиток.
Отже, вартість валюти зафіксована, а сума прибутку і збитку завжди буде на рівні нуля. В результаті компанія позбавляє себе від стресів, які можуть бути викликані небажаними коливаннями курсових різниць і зберігає при цьому кошти для здійснення інших операцій.
Для того щоб почати роботу з хеджування, необхідно відкрити торговий рахунок в одній з компаній групи ІнстаФинтех, що надають послуги валютного трейдингу.
Якщо ви хочете зробити грошовий потік вашої компанії передбачуваним, уявляєте собі обсяги і терміни реалізації товару, наші фахівці можуть відкрити для вас позиції на валютному ринку, що дозволить вам уникнути збитків. З питань хеджування звертайтеся на пошту support@instaforex.com. Навіть якщо ви ніколи не користувалися хеджуванням активів, ми є пояснимо, як це робиться, і розробимо найбільш підходящі схеми для вашого бізнесу.
Світ професійного автоспорту, як і світ фінансів, безперервно розвивається, не перестаючи дивувати впровадженням новітніх технологічних розробок, які з часом стають частиною повсякденного життя. Так було з турбомотором, з системою КЕРС і керамічними гальмами, з онлайн-торгівлею та системами від ПАММ до InstaCopy. Все це якийсь час назад здавалося чимось унікальним і доступним тільки обраним. Сьогодні ж ми водимо електромобілі і легко можемо торгувати на глобальному валютному ринку прямо зі свого гаджета, що лежить в кишені піджака.
Світ професійного автоспорту, як і світ фінансів, безперервно розвивається, не перестаючи дивувати впровадженням новітніх технологічних розробок, які з часом стають частиною повсякденного життя. Так було з турбомотором, з системою КЕРС і керамічними гальмами, з онлайн-торгівлею та системами від ПАММ до InstaCopy. Все це якийсь час назад здавалося чимось унікальним і доступним тільки обраним. Сьогодні ж ми водимо електромобілі і легко можемо торгувати на глобальному валютному ринку прямо зі свого гаджета, що лежить в кишені піджака.
МеМіжнародний брокер ІнстаТрейд є офіційним титульним спонсором команди-учасниці ралі-рейду «Дакар» Instatrade Loprais Team. Дана ралійна команда являє собою спільний проект ІнстаТрейд, команди «Loprais» - постійного учасника ралі «Дакар» та інших ралі-рейдів класу «Дакар», і автомобільного концерну «Tatra», що надає для команди гоночні вантажівки.
МеМіжнародний брокер ІнстаТрейд є офіційним титульним спонсором команди-учасниці ралі-рейду «Дакар» Instatrade Loprais Team. Дана ралійна команда являє собою спільний проект ІнстаТрейд, команди «Loprais» - постійного учасника ралі «Дакар» та інших ралі-рейдів класу «Дакар», і автомобільного концерну «Tatra», що надає для команди гоночні вантажівки.
Міжнародний брокер ІнстаТрейд завжди прагнув надавати своїм клієнтам і партнерам сервіси та послуги найвищої якості. Високий рівень ІнстаТрейд, згідно довгострокової стратегії розвитку компанії, виражається абсолютно у всьому: в комфортності торгових умов, найширшому виборі інструментів, висококваліфікованої службі підтримки, індивідуальному підході до кожного клієнта, швидкості виконання угод і багато в чому іншому, що дозволяє компанії ІнстаТрейд по праву займати одну з вершин ринку Трейд.
Міжнародний брокер ІнстаТрейд завжди прагнув надавати своїм клієнтам і партнерам сервіси та послуги найвищої якості. Високий рівень ІнстаТрейд, згідно довгострокової стратегії розвитку компанії, виражається абсолютно у всьому: в комфортності торгових умов, найширшому виборі інструментів, висококваліфікованої службі підтримки, індивідуальному підході до кожного клієнта, швидкості виконання угод і багато в чому іншому, що дозволяє компанії ІнстаТрейд по праву займати одну з вершин ринку Трейд.
Міжнародний брокер ІнстаТрейд має багаті традиції підтримки перспективних спортивних команд, які, як і компанія, досягають високих результатів і прагнуть все до нових перемог. За десятки років свого існування «Зволен» неодноразово доводив свою майстерність, цілеспрямованість та рішучість боротися і вигравати.
Міжнародний брокер ІнстаТрейд має багаті традиції підтримки перспективних спортивних команд, які, як і компанія, досягають високих результатів і прагнуть все до нових перемог. За десятки років свого існування «Зволен» неодноразово доводив свою майстерність, цілеспрямованість та рішучість боротися і вигравати.
Наша компанія уклала договір з однією з найбільших авіакомпаній Європи "Czech Airlines" - про брендовому літаку ІнстаТрейд. Робота з ІнстаТрейд - це не тільки комфорт і неперевершена якість, але і висока швидкість вашого трейдингу. З кожним днем досягнення нових вершин валютної торгівлі стає під силу кожному, хто готовий до тісної взаємовигідної співпраці з нашою компанією.
Наша компанія уклала договір з однією з найбільших авіакомпаній Європи "Czech Airlines" - про брендовому літаку ІнстаТрейд. Робота з ІнстаТрейд - це не тільки комфорт і неперевершена якість, але і висока швидкість вашого трейдингу. З кожним днем досягнення нових вершин валютної торгівлі стає під силу кожному, хто готовий до тісної взаємовигідної співпраці з нашою компанією.
Алеш Лопрайс є пілотом та PR-менеджером ралійної команди Instatrade Loprais Team, підприємцем у сфері виробництва комплектуючих для всесвітньо відомих вантажівок «Татра». Алеш Лопрайс народився 10 січня 1980 року в Чехії, в місті Оломуц, в сім'ї ралійних чемпіонів «Дакара», а тому ріс в атмосфері постійних підготовок до ралійних змагань. З раннього дитинства він брав участь в ремонті машин, більше часу проводячи в майстерні, ніж удома.
Алеш Лопрайс є пілотом та PR-менеджером ралійної команди Instatrade Loprais Team, підприємцем у сфері виробництва комплектуючих для всесвітньо відомих вантажівок «Татра». Алеш Лопрайс народився 10 січня 1980 року в Чехії, в місті Оломуц, в сім'ї ралійних чемпіонів «Дакара», а тому ріс в атмосфері постійних підготовок до ралійних змагань. З раннього дитинства він брав участь в ремонті машин, більше часу проводячи в майстерні, ніж удома.